EP-Nyt #32: Ny beregning af klimagasser og flere penge til forsvaret
I denne uge har Rådet og Parlamentet givet håndslag på en ny beregning af drivhusgasudledninger og mere støtte til forsvaret. Nyhedsbrevet kører også en tur med Omnibussen inden næste uges afstemning om bæredygtighed og due diligence.
Det er ikke kun EU’s 2040-klimamål, der har stået på forhandlingsprogrammet denne uge. Parlamentet og Rådet er nemlig blevet enige om flere ting de seneste dage. De har blandt andet besluttet at lave om i regnestykket bag drivhusgasserne i trafikken.
Samtidig har ligestilling og kvinders talenter været flettet ind programmet for alle ugens dage til Gender Equality Week.
Nyhedsbrevet kigger også frem mod næste uges ventede afstemning om reglerne for rapportering af bæredygtighed og due diligence. Derfor kan du læse en lille explainer-historie om forslaget, der går under navnet ’Omnibus 1’.
Samlet kan du læse om:
- Én regnemetode for trafikkens udledning af drivhusgasser
- Parlamentet og Rådet enige om støtte til sikkerhed og forsvar
- Udvalg: Ungarn bryder ”konsekvent” med EU’s værdier
- Den første Omnibus kører videre i næste uge
- ’Talent’ i fokus under Gender Equality Week
- Nye barselsregler for MEP’er
- Opgave med at føre statistik over Danmark i udbud
- Rejsestipendium: Ledige pladser på presseture til Strasbourg
- Det sker i den kommende uge
God læselyst!
Én regnemetode for trafikkens udledning af drivhusgasser
Matematikken bag klimagasserne i trafikken er for besværlig.
Det mener Rådet og Parlamentet, der har indgået en aftale om én regnemetode for udledningen af drivhusgasser i trafikken. Det betyder, at transportsektorens virksomheder er forpligtet til at benytte denne udregning, hvis de beregner deres udledning af drivhusgasser.
Den nye regnemodel skal gøre det nemmere at sammenligne udledningen fra forskellige transportformer og mindske risikoen for greenwashing.
Helt grundlæggende indebærer regnemetoden, at man beregner udledningen af emissioner fra køretøjernes brug og energiforsyning under transporten. Her skal man benytte primære data i stedet for estimater eller standardværdier for at øge nøjagtigheden.
Samtidig skal der være incitamenter for, at virksomhederne selv måler deres udledning direkte.
For at undgå administrative byrder indeholder aftalen et gratis værktøj til at udregne drivhusgassernes udledning i trafikken.
Parlamentet og Rådet skal hver især godkende aftalen formelt, inden reglerne kan træde i kraft.
Parlamentet og Rådet enige om støtte til sikkerhed og forsvar
Genoprust Europa.
Sådan lyder navnet på den plan for sikkerheds- og forsvarsinvesteringer, som Parlamentet og Rådet er blevet enige om at give et ekstra skub.
Med aftalen blev Parlament og Rådet onsdag enige om at frigøre flere midler til forsvarsudgifter fra en række af EU’s andre programmer. Det gælder eksempelvis Horizon Europe, programmet for et digitalt Europa (DEP) og Connecting Europe-faciliteten (CEF).
Som en del af aftalen får Ukraine desuden mulighed for at deltage i Den Europæiske Forsvarsfond (EDF).
Parlamentets forhandlere lagde særligt vægt på, at midlerne også skal investeres i beskyttelse af kritisk infrastruktur, katastrofeberedskab og sikring af frie og fair valg uden udenlandsk indblanding, samt kritisk digital infrastruktur og trusler mod cybersikkerheden.
Som det sidste skal aftalen formelt vedtages af Parlamentet og Rådet. Den 20. november vil Parlamentets udvalg for Industri, Forskning og Energi (ITRE) stemme om aftalen, der efterfølgende skal godkendes af hele Parlamentet.
Udvalg: Ungarn bryder ”konsekvent” med EU’s værdier
EU skal trække en streg i sandet over for Ungarn, der konsekvent bryder med EU’s værdier.
Det mener Udvalget for Borgernes Rettigheder og Retlige og Indre Anliggender (LIBE), der onsdag vedtog en foreløbig rapport om Ungarns krænkelse af EU’s værdier.
Onsdagens rapport kommer, efter Parlamentet i 2018 anmodede om at suspendere nogle af Ungarns rettigheder i EU, fordi landet ifølge Parlamentet bryder med 12 af EU’s værdier. Som eksempel fremhæver Parlamentet landets korruption, brud med ytringsfriheden og migranters vilkår.
Tilbage i 2018 opfordrede Parlamentet til, at Rådet ville italesætte krænkelserne. I onsdagens rapport ønsker Parlamentet desuden, at Rådet arbejder for sanktioner mod Ungarn, og at Kommissionen handler på nye muligheder i reglerne.
Den foreløbige rapport bliver taget op til debat og afstemning ved plenarsamlingen den 24. til 27. november.
Den første Omnibus kører videre i næste uge
I sidste måned valgte Parlamentets medlemmer at blokere vejen, da ’Omnibus 1’ var forbi plenarsalen.
Med 318 stemmer imod afviste Parlamentet forhandlingsmandatet til en genforhandling af EU’s regler om rapportering af bæredygtighed og due diligence – den såkaldte ’Omnibus 1’-pakke.
Den 13. november lægger ’Omnibus 1’ dog igen vejen forbi Parlamentet til afstemning. Derfor kommer her en kort explainer omkring, hvor omnibussen kommer fra, og hvor den kører hen.
Rejsen startede sidste år, hvor den tidligere italienske premierminister og ECB-chef Mario Draghi udkom med en rapport, der analyserede EU’s konkurrenceevne. Konklusionen var, at den er svag set fra et globalt perspektiv. Ifølge rapporten er årsagen blandt andet, at EU’s regler og bureaukrati sætter for mange benspænd for virksomhederne.
Derfor arbejder man nu på seks omnibus-pakker, der skal forenkle flere af EU’s regler. ’Omnibus’ er EU-lingo for revision af flere stykker lovgivning på samme tid.
’Omnibus 1’ ser på lovgivningen for rapportering af bæredygtighed og due diligence. Her vil man løsne op for de to direktiver ”CSRD” og ”CS3D”, der handler om netop det. Eksempelvis ønskede man med det nu nedstemte forslag, at det kun er virksomheder med over 1000 medarbejdere og en omsætning på mindst 450 millioner euro, der skal leve op til reglerne i ’CSRD’-direktivet.
Egentlig havde Retsudvalget (JURI) forestillet sig, at hele Parlamentet ville vedtage deres forslag til forhandlingspositionen uden det store drama, og at de derfor kunne gå direkte videre til forhandlingerne med Rådet. Men nok medlemmer af Parlamentet ønskede forslaget om forenklingerne til afstemning - og endda en hemmelig afstemning.
Og her valgte Parlamentet til manges overraskelse at afvise det forhandlingsoplæg, som udvalget havde foreslået på Parlamentets vegne. Nu skal Parlamentet ikke bare stemme om ’Omnibus 1’-pakken igen, men også om hvert enkelt ændringsforslag, inden de bliver klar til forhandlinger med Rådet.
Den 13. november skal Parlamentet så beslutte, om de vil give grønt lys til Omnibussen, så den kan køre videre ud til Europas virksomheder.
Du kan følge debatten og afstemningen her.
’Talent’ i fokus under Gender Equality Week
Ved denne uges Gender Equality Week har det helt store tema været ’talent’.
EU har derfor afholdt en lang række debatter og arrangementer om kvinders talenter til EU’s sjette fejring af Gender Equality Week.
Hvis EU formår at udnytte kvinders talenter bedre, vil det ikke kun skabe bedre/mere ligestilling mellem kønnene. Det vil også skabe økonomisk vækst og udvikling.
Sådan lyder budskabet i hvert fald fra Parlamentets formand, Roberta Metsola.
”Når kvinder lykkes, skaber de udvikling, de forandrer samfund, og de inspirerer den næste generation”, udtaler hun i en pressemeddelelse.
Nye barselsregler for MEP’er
Det skal ikke koste stemmeretten i plenarsalen, hvis man vil på barsel. Sådan lyder et nyt forslag fra Udvalget om Konstitutionelle Anliggender (AFCO), der mener, at Europa-Parlamentetsmedlemmer på barsel fremover skal kunne uddelegere deres stemmeret.
Med reglerne skal det være muligt i tre måneder op til fødsel og seks måneder efter, skriver de i et nyt forslag. Med initiativet skal EU desuden arbejde med at skabe en bedre balance mellem arbejds- og privatlivet for kvinder i Parlamentet.
På opfordring fra Parlamentets formand, Roberta Metsola, vedtog medlemmerne forslaget, som dermed udkom under EU’s Gender Equality Week.
Udbud: Medieanalyse af EU-dækning i Danmark
Opgaven med at analysere og føre statistik over udgivelser om EU i Danmark er kommet i udbud.
Man kan derfor finde udbudsbekendtgørelsen i Tenders Electronic Daily (TED), der er et supplement til Den Europæiske Unions tidende, på dette link.
Rejsestipendium: Ledige pladser på presseture til Strasbourg
Arbejder du som journalist, og vil du følge debatterne og afstemningerne i EU’s folkevalgte forsamling? Så kan du søge Europa-Parlamentets rejsestipendium til plenarsamlingerne i Strasbourg.
For at øge forståelsen for Europa-Parlamentets vigtige arbejde tilbyder vi et rejsestipendium til journalister, der gerne vil med til Strasbourg for at lære mere om EU og møde de danske MEP’er.
Pladserne i resten af 2025 er optaget, men hvis du vil på venteliste til en eller flere samlinger, skal du være velkommen til at rette henvendelse.
Du kan allerede nu søge om at komme afsted til følgende plenarsamlinger i 2026:
- Februar d. 9.-11.
- Marts d. 9.-11.
- April d. 27.-29.
- Maj d. 18.-20.
Ansøgningen sendes på mail til vores pressemedarbejdere Lea og Oscar.
Det sker i den kommende uge
Næste uge er en hybrid-uge med en halv plenarsamling og en halv udvalgsuge. Som vi har nævnt i nyhedsbrevet, byder plenarsamlingen på en spændende afstemning om regelforenklingspakken om due diligence og bæredygtighed.
Afstemningen foregår torsdag den 13. november mellem klokken 11 og 13. Desuden vil der være et pressemøde om sagen umiddelbart efter afstemningen klokken 13.30.
Derudover kan du se frem til følgende i næste uge:
Debat efter møde i Rådet. Sammen med Kommissionsformand Ursula von der Leyen og formand for Det Europæiske Råd António Costa skal medlemmerne debattere det, der kom ud af sidste måneds møde i Rådet.
EU’s langsigtede budget. Onsdag eftermiddag vil medlemmerne, Kommissionen og Rådet debattere EU’s budget for 2028 til 2034 - også kaldt EU’s multi annual financial framework (MFF).
Ligestillingsstrategi. MEP’erne skal onsdag diskutere deres krav til EU’s strategi for ligestilling i perioden 2026 til 2030. Her forventes det, at særligt kønsbaseret vold vil fremhæves og foreslås som en kriminel handling under EU’s lov. Torsdag vil medlemmerne stemme om deres holdning.
EU’s klimalov - 2040 mål. Udvalget om Miljø, Klima og Fødevaresikkerhed vil mandag stemme om deres bud på Parlamentets holdning til EU’s 2040 mål om at reducere drivshusgasser.
Redaktionen afsluttet fredag 7/11/2025 kl. 15:00
Ansvarshavende: Sune Olofsson Hansen
Redaktionen: Ida Svantemann Vestergård, Oscar Ørtoft Pedersen & Lea Hovmand Jørgensen
Pressekontakt: Lea Hovmand Jørgensen / Tlf. 22 11 43 77
Oscar Ørtoft Pedersen / Tlf. 25 48 87 11